Fietsleasing is een kleine ingreep met een groot effect. Je medewerkers besparen, jij versterkt je HR-beleid en je bedrijf zet tegelijk stappen richting duurzame mobiliteit. Of je het nu aanbiedt via een bonus, eindejaarspremie of loonruil: het kan volledig kostenneutraal…
Bij de terugbetaling van elektriciteitskosten voor het opladen van een bedrijfswagen gelden specifieke fiscale regels. De fiscus aanvaardt hierbij een systeem met een vast tarief per kWh, berekend per gewest op basis van de CREG-gegevens. Maar mag dit toegepast worden…
Sedert oktober 2022 wordt de forfaitaire kilometervergoeding elk kwartaal geïndexeerd. Zoals reeds meegedeeld in onze nieuwsbrief van week 39, stijgt hierdoor het bedrag van de kilometervergoeding vanaf 1 oktober 2025 naar € 0,4312 per kilometer. Intussen werd het nieuwe kwartaalbedrag…
In het federaal regeerakkoord werd een hervorming van het mobiliteitsbudget aangekondigd. Die hervorming zou in twee fases verlopen en ingaan op 1 januari 2026. Tot nu toe zijn er nog geen concrete wetteksten gepubliceerd, waardoor er nog niets definitief vastligt….
Op 7 juli 2025 werd een nieuw wetsontwerp ingediend met diverse sociale en fiscale hervormingen. Onder meer de verhoging van de flexi-jobgrens, versoepeling voor hybridewagens, studentenarbeid vanaf 15 jaar en gunstigere voorwaarden voor buitenlandse werknemers springen in het oog.
Vanaf 1 juli 2025 bedraagt de forfaitaire kilometervergoeding maximaal € 0,4449 per kilometer. Dit jaarbedrag blijft geldig tot en met 30 juni 2026. Werkgevers kunnen nog steeds kiezen tussen het jaar- of het kwartaalsysteem, afhankelijk van hun afspraken.
Het Pendelfonds is een fonds opgericht in het Vlaamse Gewest om projecten die duurzaam woon-werkverkeer bevorderen, te subsidiëren. Projecten die tot doel hebben om het aantal autoverplaatsingen op het vlak van woon-werkverkeer te verminderen, kunnen in aanmerking komen voor subsidiëring….