Devez-vous payer plus de frais de transports à vos travailleurs à partir du 1er février 2018 ?
Au 1er février 2018, le SNCB et De Lijn ont augmenté leurs tarifs. Par conséquent, il se peut que l’intervention dans les frais de transport qu’un employeur paie à ses travailleurs augmentera également.
Certains de vos travailleurs utilisent les transports publics pour les trajets entre leur domicile et leur lieu de travail ? Votre intervention dans leurs frais de déplacement est alors une obligation légale.
1. Transport public par train
Depuis l’an 2009, l’intervention patronale n’est plus automatiquement liée aux tarifs des trains. À partir de cette date, ce sont les partenaires sociaux au sein du Conseil national du Travail qui déterminent les montants forfaitaires pour l’intervention dans les frais de transport. Ces montants n’ont pas été modifiés depuis l’an 2009. Aussi cette année -ci, 2018, les montants ne changent pas (en moyenne 75% du prix d’un ticket de train) et restent d’application.
En fonction de votre CCT sectorielle, il se peut que votre intervention dans les frais de transport par train soit plus élevée à partir du 1er février 2018.
Si aucun règlement a été conclu dans votre secteur ou la CCT sectorielle renvoi aux tarifs fixes de la CCT 19octies du CNT, il n’y a pas eu de modification au 1er février 2018.
Dans d’autres secteurs, l’intervention patronale est basée sur les prix réels des tickets de train de la SNCB, ce qui entraîne probablement une augmentation de l’intervention patronale dans les frais de transport de 2,49% à partir du 1er février 2018. Ceci sera également le cas lorsque le secteur prévoit que l’employeur doit conclure un régime de tiers payant avec la SNCB.
2. Transport public autre que le train
Les travailleurs venant au travail par bus, tram ou métro ont également droit à une intervention dans leurs frais de transport.
Faute de règlement sectoriel, vous êtes tenu d’intervenir dans les frais de transport si la distance parcourue entre la halte de départ et le lieu de travail est égale ou supérieure à 5 kilomètres. L’intervention varie en fonction du calcul de l’abonnement, plus spécifiquement si le prix de l’abonnement est calculé ou non en fonction de la distance parcourue :
- Le prix dépend de la distance: l’intervention de l’employeur est égale au prix du ticket de train pour la distance correspondante. En d’autres mots, les montants de la CCT 19octies du CNT sont d’application. L’intervention patronale est toutefois limitée à 75% du prix réel de l’abonnement de transport.
- Le prix est un prix unitaire, indépendamment de la distance : l’intervention de l’employeur s’élève à 71,8% du prix réel du titre de transport.
Les tarifs pour les abonnements Buzzy Pazz et Omnipas seront adaptés à partir du 1er février 2018 selon le tableau ci-dessous:
Buzzy Pazz | Omnipas | |
1 mois | 32 EUR | 48 EUR |
3 mois | 79 EUR | 120 EUR |
12 mois | 209 EUR | 314 EUR |
L’intervention patronale générale dans le Buzzy Pazz et omnipas à partir du 1er février 2018 s’élève à :
Buzzy Pazz | Omnipas | |
1 mois | 22,98 EUR | 34,46 EUR |
3 mois | 56,72 EUR | 86,16 EUR |
12 mois | 150,06 EUR | 225,45 EUR |
3. Transport privé
L’intervention dans les frais de transport en cas d’utilisation d’un moyen de transport privé n’est pas obligatoire. Or, dans la plupart des secteurs, une intervention patronale sectorielle est d’application.
En ce qui concerne les secteurs déterminant l’intervention sur la base de la CCT19octies, rien ne change au 1er février 2018. Pour les secteurs déterminant l’intervention sur la base d’un pourcentage des tarifs SNCB, le montant de l’intervention changera probablement. Également les secteurs avoir conclu un certain mécanisme d’indice devront probablement appliquer des modifications.
4. Indemnité vélo
Les travailleurs venant au travail en vélo n’ont droit à une intervention que lorsque l’intervention patronale soit prévue au niveau sectoriel. Certains secteurs se basent sur le montant maximalement exonéré d’impôts et de cotisations ONSS par kilomètre qui s’élève actuellement à 0,23 EUR par kilomètre.
5. Exonération fiscale
En principe, l’intervention que vous payez lorsqu’un travailleur utilise un moyen de transport privé (propre voiture, moto) pour les déplacements domicile-lieu de travail constitue une rémunération imposable.
Pour l’an 2018, un montant maximum de 33,30 EUR par mois est exonéré d’impôts pour le calcul du précompte professionnel.
L’exonération n’est d’application qu’au travailleur optant pour une réduction forfaitaire de ses frais professionnels des impôts personnels.